＜職務内容＞
①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
エンジン・モータなどのパワートレインマウントシステム開発及び部品開発
・マウントシステム、部品開発を通して、車両としての音振低減技術開発を行います。
・先行開発～新型車両プロジェクト開発における、マウントシステム、部品の提案、及び開発を行います。
・将来の戦略検討、提案を行います。
②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
車両からの様々な性能要求を実現する為に、社内関係部署と連携しシステム設計を行い、競争力をもった部品への最適な要求値に落とし込みます。その要求値を元に部品サプライヤとの協業により、設計、評価、製品化を行います。
③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いですが、電子制御を取り込んだシステムも開発しているため、電気系、化学系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。また、メンバーのダイバシティも高く、スキルを持った個人個人が、音振性能開発、部品開発を通して、魅力的なクルマ作りに一体感を持ち、チャレンジをしながら業務を推進しています。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
部品の開発だけでなく、システムの開発を行います。自ら開発したシステムを車両の音振現象として体験し、開発した部品を搭載した車が世界中を駆け巡ります。
グローバルに仕事ができ、若手が多く活気のある職場です。
自分の意思で提案して承認されれば、やりたいことができます。
②将来的に目指せるキャリア、ポジション
エンジンマウント及び車両音振性能開発のエキスパート
＜MUST＞
挨拶がきちんとできること
数学と物理の基礎知識
自動車に関する基礎知識
他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力（オープンに話ができること）
自分自身が成長しようとするグロースマインドセット
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
＜WANT＞
４力学、振動工学、音響工学に対する基礎知識
好奇心旺盛なこと
自分が1番と言える経験・スキルを持っていること（趣味の領域でも可）
自動車業界経験：
TOEIC：730
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
どんな状況においても楽しく仕事ができる人。
人間的魅力があり、技術とそのマネジメントを通して、エンジニアリングを引っ張っていける人。
色んなことに好奇心があり、何でもまずは自分でやってみようと思う人
・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）
475,000円～630,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ）
約880万円～1170万円
・固定残業30H/月含む
・インセンティブ(目安値）を含む
・インセンティブは業績等を勘案し、その都度決定します
内外装・車体設計開発